Kariera: Przed Formułą 1 Kubica zaczynał karierę od gokartów, pierwszy raz usiadł za jego kierownicą w wieku 6 lat, cztery lata później był już mistrzem Polski juniorów. Zdobył ten tytuł sześciokrotnie. W wieku 13 lat wyjechał do Włoch, aby rozwijać swój talent. W 1998 roku został juniorskim mistrzem Włoch i wicemistrzem Europy, wygrał też prestiżowe zawody w Monako, a rok później te sukcesy powtórzył. Potem były również starty i wygrane w Formule A. W 2001 rozpoczął przygodę z Formułą Renault 2000 Eurocup i zajął w niej 14. miejsce. W 2002 roku w tych samych rozgrywkach uzyskał 7. lokatę. W 2003 zadebiutował w Formule 3 Euroseries i zdobył 12. miejsce, zaś rok później był już 7. Sezon 2005 rozpoczął jako zawodnik Formuły World Series by Renault jako pierwszy kierowca baskijskiego zespołu Epsilon Euskadi. Konsekwentna i równa jazda przez cały sezon zaowocowała tytułem mistrzowskim. 2 października 2005 w wyścigu na torze w portugalskim Estoril zajął 2. miejsce i zapewnił sobie zwycięstwo w klasyfikacji generalnej kierowców. W 2005 r. wziął udział także w prestiżowym Grand Prix Makao, które uznawane jest za nieoficjalne mistrzostwa świata Formuły 3. Jadąc w uznanym brytyjskim zespole Carlin Motorsport używając silnika Hondy zajął drugą pozycję, powtarzając rezultat z 2004 r., podczas kwalifikacji ustanowił także nowy rekord toru. Miał szansę wystąpienia w barwach stajni Minardi podczas GP Chin 2005, jako trzeci kierowca. Niestety FIA nie przyznała mu superlicencji, która uprawnia do jazdy w trakcie Grand Prix. W międzyczasie wziął udział w pierwszych zimowych testach Serii GP2. W pierwszym dniu zajął czwartą pozycję. Formuła 1 1 grudnia 2005 r. wziął udział w testach stajni Renault. Była to nagroda za wygranie WSR. 20 grudnia podpisanie kontraktu z polskim kierowcą ogłosiła stajnia BMW Sauber. Kubica został trzecim kierowcą tego zespołu w sezonie 2006. Głównym jego zadaniem będzie uczestniczenie w testach bolidów BMW-Sauber, ma także prawo występów w piątkowych, oficjalnych treningach przed wszystkimi wyścigami Grand Prix sezonu 2006. Pierwsze kilometry jako kierowca testowy stajni F1, Polak przejechał podczas testów na torze Catalunya w Barcelonie 25 stycznia 2006 r. Podczas Grand Prix Bahrajnu wziął udział w piątkowych treningach. Zdołał nawet wywalczyć pierwszą pozycję w pierwszej sesji. Przed Grand Prix Węgier zespół poinformował, że Jacques Villeneuve nie może startować w wyścigu z powodu wypadku, który miał miejsce kilka dni wcześniej na torze Hockenheimring. Naturalnie na jego następcę wyznaczono Roberta, który został pierwszym Polakiem startującym w wyścigu Grand Prix. 6 sierpnia 2006 debiutujący na torze Hungaroring Kubica zajął 7. miejsce. Po zakończeniu wyścigu bolid Kubicy został zważony i okazało się, że był on o 2 kilogramy za lekki (598 kg), przez co Kubica został zdyskwalifikowany. Przyczyną niedowagi było nadmierne zużycie opon, które straciły na na swojej masie 5 kg. Następnego dnia ogłoszono sensacyjną wiadomość, że Jacques Villeneuve rozwiązał kontrakt z zespołem za porozumieniem stron. Robert Kubica będzie jeździł drugim bolidem F1.06 z nr 17 do końca sezonu '06, a jego obowiązki piątkowego testera przejmie przypuszczalnie także młody zawodnik, Niemiec Sebastian Vettel. Starty w innych seriach 2005: Mistrz World Series by Renault (FORMUŁA RENAULT 3.5), 4 zwycięstwa, 11 wizyt na podium, drugie miejsce w FIA Intercontinental Cup (nieoficjalne mistrzostwa świata Formuły 3) w Macau, jednodniowe testy z zespołem Renault F1 na torze Catalunya 2004: starty w F3 Euro Series (FORMUŁA 3) w zespole Muecke Mercedes, drugie miejsce w FIA Intercontinental Cup (nieoficjalne mistrzostwa świata Formuły 3) w Macau (pole position i rekord toru) 2003: starty w F3 Euro Series (FORMUŁA 3) w zespole Prema Powerteam, zwycięstwo podczas debiutu w Formule 3 na torze Norisring , zwycięstwo w wyścigu F3 Sardinia Master 2002: starty we włoskiej i europejskiej serii Formuły Renault 2000: tytuł wicemistrza Włoch Formuły Renault 2000 i cztery zwycięstwa (w tym dwa na torach Formuły 1: Imola i Spa Francorchamps), pole position i zwycięstwo na torze Formuły 1 - Interlagos (Brazylia) - w gościnnym starcie w Mistrzostwach Brazylii Formuły Renault 2001: starty w Formule Renault 2000, podpisanie kontraktu z Renault F1 Team oraz Flavio Briatore Ltd. , pierwsze pole position w wyścigach samochodowych 2000: starty w Mistrzostwach Europy i Mistrzostwach Świata (KARTING), czwarte miejsce w Mistrzostwach Europy, czwarte miejsce w Mistrzostwach Świata 1999: starty w Międzynarodowych Mistrzostwach Włoch i Niemiec (KARTING): zwycięzca Margutti Trophy , zwycięzca Monaco Kart Cup , tytuł Międzynarodowego Mistrza Włoch , tytuł Międzynarodowego Mistrza Niemiec , zwycięzca wyścigu ELF MASTERS w hali Bercy - Paryż , piąte miejsce w Mistrzostwach Europy , 1998: starty w Międzynarodowych Mistrzostwach Włoch oraz Mistrzostwach Europy (KARTING): tytuł Międzynarodowego Mistrza Włoch, tytuł Wicemistrza Europy , zwycięzca prestiżowego Monaco Kart Cup 1995-1997: starty w Kartingowych Mistrzostwach Polski: sześć tytułów Mistrza Polski źródło: wikipedia.pl